BT 34,2 NT 23,6 02-04-09
(BT 34,2 NT 23,6 18-06-08 )

Længde 16,61 m Bredde 4,86 m Dybde 2,73 m Dimensionstal 80,72 Længde overalt 18,41 m 09-07-08
(Længde – m Bredde 4,86 m Dybde 3,00 m Længde overalt 18,41 m 18-06-08 )

Byggenr -, År 1930 Ved Nibber

2012 Ausbau des Alpha Glühkopfmotors

seit Okt. 2012 zu Gast im Museumshafen Flensburg
seit 2013 Aktives Mitglied Museumshafen Flensburg
2016 verkauf und Eignerwechsel
Im Moment sind wir mit Anny noch in Glückstadt, werden mit der Rum Regatta aber unsere Wiederkehr nach Flensburg im kommenden Jahr 2017 starten,

Engine Model: Alpha Man B&W of Denmark 402Y (1996) HP: 156

ursprünglich gebaut als 2-mastiges Motor-Fischereifahrzeug mit Steuerhaus, Bünn und Hilfsbesegelung für die Snurrewaden-Fischerei in Kattegatt und Nordsee. Erster Motor 100 HK Tuxham Glühkopf Semidiesel. Erster Eigner: Anthon Gaardbo, Skagen
im 2. Weltkrieg von den Deutschen zwangsverpflichet Schipper Anton Ferdinand Gaardbo.
In der Fischerei bis 1972
Umbau zum Segelfahrzeug, geriggt als Topsegelschoner Teilnahme an verschiedenen weltweiten Segelveranstaltungen, Charterfahrten in der Karibik. S.u.
1981 Antrag auf Aufnahme in das dänische Schiffsregister
private Nutzung durch deutschen Eigner bis 2004 und australischen Eigner bis 2007
aufwändige Restauration etwa 2000
2008 durch Mogens Hojrup erworben, Registrierung in Dänemark, Angebot als Schulschiff im Winter, Sailtraining und Charterfahrten im Sommer auf der Ostsee.
18.11. 2011 FIDDLERS GREEN, OYAJ im dänischen Schiffsregister gelöscht und nach Deutschland verkauft
2012 Ausbau des Alpha MAN- B&W of Denmark 402Y (1996) Glühkopfmotors.
Neuer Motor: Volvo D7 Marine-Diesel
Seit Okt. 2012 Gast im Museumshafen Flensburg
seit 2013 Aktives Mitglied im Museumshafen Flensburg

2016 Eignerwechsel Heimathafen bleibt Flensburg; Museumshafen

To Mast et Dæk, Middelfyldig Bov, glat Stævn. Hækbygget med rundt spejl, karavelbygget af Eg og Bøg.Ingen Inderklædning.

Fiskeri i Kattegat og Nordsøen med Snurrevod. Besætning 4 Mand
Anthon Gaardbo 100 % Bilbrev i Skagen 7/5-1930

Lejet du til Tyskerne under anden verdenskrig.
Skipper: Gaardbo, Anton Ferdinand, f. 25. Marts 1903 i GI. Skagen, Søn af Fisker Severin Gaardbo, ugift- Uddannet som Fisker, Fiskeskipperskolen 1925, Kutterfører 1927. g. Fører af Kutter .Falken«. S. 187
1981 Begæring om optagelse af skib i Dansk Skibsregister 02-06-08 18-08-08
18.11. 2011 FIDDLERS GREEN, OYAJ udslettet fra dansk skibsregister Solgt til Tyskland

quelle: http://www.skagensiden.dk/snumre/page.asp?id=1548

Rigged as a Square Topsail Schooner, Fiddlers Green qualifies to participate in tall ship events worldwide. She has been recently sailed transatlantic and is currently on a tour of the Lesser Antilles as the support vessel for a documentary being done on the Carib Indians seafaring heritage.
This is an extremely well found and well maintained vessel with excellent shorthanded sailing capabilities and very predictable and easy handling characteristics. She has been, on occasion, singlehanded and is easily sailed with a crew of three to four, even on ocean passages. She would make an excellent day charter vessel or historic ship and is maintained with such attention to detail and is traditionally rigged in a period authentic manner and so would also make an ideal movie set or could be a great addition to a tall ship tour or even an around the world cruise. She is extremely well maintained and is ready for any adventure you can dream of.

Literatur:
Fr. L. Middendorf: Bemastung und Takelung der Schiffe Berlin 1903
Max Vinner, AMERICA, ARGUS og NIELS, Om en berømt americansk skonnerts indflydelse på dansk skibsbygningskunst In: Handels og Søfartsmuseets Årbog 1983
Otto Benzon, Skibsbygmester E.C. Benzon, Nykøbing Falster, En foregangsmand i dansk skibsbygning, In: Handels- og Søfartsmuseet Årbog 1954
Erik Møller Nielsen, Frau Klamp til Konstuktion Aabenraa 2000
PIEKFALL No 81 Jagtgaleass und Jagtschoner