http://www.shipphotos.co.uk/pages/arild.htm
ARILD in Newport 2003

Schiffsname ARILD
Ex-Namen D. Dreesmann Penning
Nationalität GB
Heimathafen Southampton
Typ Logger
Rigg
Baujahr 1934
Bauwerft Schulte & Bruns
Bauort Emden
Länge (London) m
Länge (Meßbrief) m
Länge über alles m
Breite m
Tiefgang m
Segelfläche
Motor Segel
Leistung  PS
Museumshafen

Über das Schiff

Die Historie

Arild ex. Fjordsyn, ex. Frøysjø, ex. Frøysjø Junior, ex Arne Magnus, ex. Vestodd, ex. Sønnodd, ex. Lyngør, ex. Gångholm, og ex D.Dreesmann Penning.

Bygd 1934 på Schulte & Bruns, Emden Bygg no. 91.
Tonnasje 199 brt, 250 dwt
Dim: lengd 107,4 fot p.p. bredd 23,0 fot, dybde 10,1 fot Motor no.1: Deutz 145 hk, (6syl) Motor no 2: Wichmann 3ACA 300hk innsett 1962

Loggeren vart bygd som logger for Grosser Kurfürt Heringsfischerei AG, Emden. Navnet var då ”D Dreesmann Penning”, merka AE 121. Rekviret til tysk krigstjeneste, 1939-1945. Var Vorposten boot, merka V1210, frå 1944 V1504. Levert tilbake tileigarane og fortsette som fiskebåt. Innkjøpt til Norge, av Frithjof Fredriksen & Albert Edvardsen, Kopervik. Gav den navnet ”Gångolm”. Rigga for fiske og frakt, ombyggd. Ikkje fiskerireg. Solgt til Lars Stokka og Malfred Stølen, Siggjarvåg, i 1962. Ombyggd, rigga om til rein fraktebåt, og innstallerte ny motor,ny rigg og nytt rorhus. Frå 1970, overtok Anders Stokka Lars Stokka sin part. Solgt til Odd og Tore Jan Sønstabø P/R, Espevær, i juli 1972. Omdøypt ”Sønnodd”, og rigga til sandfart. Ombygginga utført ved Johs. Mæhle, Mek. Verk. Espevær. Videre solgt til P/R Johan Haanes, Rovde, Ålesund, i desember 1976, nytt navn, ”Vestodd”. Solgt til Arne M. Bøe, Bøfjorden ved Kristiansund, omdøypt til ”Arne Marius”. I 1987 solgt til P/R Gunvald og Rune Sundsøy, Kalvåg. Først kalla ”Frøysjø Junior”, like etter kalla ”Frøysjø”. Solgt til Helge Tysse, Tyssebotn, i 1988, omdøypt ”Fjordsyn”. I 1991, vart solgt til Aslak Dyrkolbotn, Tyssebotn. Allereie vidersolgt året etter til Fraktservice AS, Ørsta, nytt navn ”Arild”. I1998 solgt til Hareid Kystfrakt a/s, ved Helmer Hansen. Igjen solgt til Thallo AS, ved Gunnar Nilsen, Smøla i 2000. No vart farøyet nytta til sandføring. Solgt utenlads i august 2001, til Belize i Sør- Amerika, sen skulle gåt til Southampton, for å bli ombyggd til Seglfartøy.

Kilde: ”Fraktfarten i Moster” og ”Farøy til Fiske og Frakt” (Båtar frå Søre-Bømlo og Espevær)

Foto:http://www.shipphotos.co.uk/pages/arild.htm

Hinweis Ole Pfeiler 12.12.2011