CAPTAIN MORGAN
| Schiffsname | CAPTAIN MORGAN |
| Ex-Namen | Lomax, Omit, Mito, Lars, Alfred Hinsch, Gesa, Aenne Jacobs, Trafik, Hermann |
| Nationalität | |
| Heimathafen | |
| Typ | Gaffelschoner |
| Rigg | |
| Baujahr | 1902 |
| Bauwerft | Conrad Lühring |
| Bauort | Hammelwarden |
| Länge (London) | m |
| Länge (Meßbrief) | m |
| Länge über alles | m |
| Breite | m |
| Tiefgang | m |
| Segelfläche | m² |
| Motor | Segel |
| Leistung | |
| Museumshafen |
Über das Schiff
1930 nach schwerer Haverie an die Bauwerft zurückgegeben und als Motorsegler instandgesetzt. Ca. 1975 Steven begradigt. 1978 verkauft nach Mittelamerika, unter eigener Kraft überführt.LOMAX ab 1982 CAPTAIN MORGAN – Turks Islands. In Florida wegen Drogenschmuggel beschlagnahmt. 1984 ausgebrannt und auf See gesunken, Mannschaft gerettet.
Die Historie
1903-23 HERMANN, Westrhauderfehn
1923-30 TRAFIK, Varberg/S
1930-36 AENNE JACOBS, Brake/D
1936-52 GESA, Glückstadt/Hamburg
1952-60 ALFRED HINSCH, Hamburg
1960-65 LARS, Rönne/DK
1965-78 MITO, Rönne/DK
1978-79 OMIT, ?
Danach LOMAX, Colombia
ab 1982 CAPTAIN MORGAN, Turks Islands
1984 gesunken.