Die Elbe gilt als „Sondermodell“ (einzigartig) und wurde wahrscheinlich um 1896 oder früher in Hamburg oder anderswo an der Elbe gebaut. Ursprünglich hatte das Eisenschiff eine hölzernem Boden mit Mittelschwert. Das war damals eine gängige Bauweise in Deutschland. Es ist bekannt, dass die Elbe von 1900 bis 1918 als Tonnenleger auf der Elbe diente. Skipper/Eigentümer war Willy Sietas. Das Schiff hatte zu dieser Zeit Bielenberg bei Glückstadt als Heimathafen.

Ab 1920 wurde es von Aenäus Bruhns und seinen Söhnen Eilert und Reemt aus Ditzum zum Fischen von Ditzum und Leerort genutzt. Besonders erfolgreich waren sie beim Hahmenfischerei. Fänge von 1500 Pfund Aal pro Nacht (!) waren keine Ausnahme. 1955 wird das Schiff an die Brüder Jan und Heiko Bloem aus Leerort verpachtet. Über die Verwendung der Erlöse in der Zeit von 1920 bis 1975 kursieren in Ditzum und Leerort noch um 2000 viele saftige Geschichten. 1975 erbt Heinrich Schepers aus Haren (Ems) die Elbe und es werden große Umbauten durchgeführt.

Elbe Bielenberg ca. 1900

Frits Loomeyer und ein paar Freunde brachten das Schiff 1978 in die Niederlande, verkauften es aber bald an Jan Karskens aus Haerst weiter. Wim Sluiters und Greet Nijmands wurden 1996 Eigentümer. In den ersten Jahren wird das Schiff nur mit Motor gesegelt. Inzwischen wird die Elbe gründlich restauriert und ab 2002 kann auch auf den Segeln gesegelt werden. Viele Reisen werden unternommen, unter anderem nach Deutschland, Dänemark, Schweden, England und Polen.

Weiter informationen zur Elbe: elbe-oosterbeek.nl

1900-1920 ELBE Tonnenleger in Bielenberg, Kapitän Willy Sietas

• 1920-1955ELBE Hahmenfischer auf der Ems. Reg.Dit 61 Schiffer Reemt Bruhns, Ditzum
• 1955-78 ELBE  Hahmanfischer auf der Ems, Reg. Lee1, Schiffer Gebrüder Bloem, Leerort
• 1978-79 ELBE, , Eig. Frits Loomeyer, Groningen/NL
• 1979- 1996 ELBE, Eig. Jan Karskens, Haerst/Zwolle
• 1996 – Heute  ELBE, Eig. Wim Sluiters & Greet Nijmands