1905-26 HENNY O.B. 31, Brake
1926-31 GERDA, Brake
1931-35 ELLA, Fisketangen/S
1935-50 ELLA, Køge/DK
1950-65 ELLA, Aalborg
1965-76 ELLA, Frederikshaven
danach ELLA, Rønne

Bis 1926 Fischerfahrzeug,
bis 1976 Frachtschiff. Seither Hafenbetriebsfahrzeug in Rønne. Wenig verändert, gepflegt.
Kenntnisstand 1986 JK

2011 noch immer als Steinfischer aktiv
2011/August zum Verkauf AGGER-Værft Havnevej 6 – 7770 Vestervig – 97941555 – 20415440
http://www.aggervaerft.dk/ny_side_14.htm .
Hinweis Ole Pfeiler Aug. 2011

Ergänzung Ben Gernaat Kusvartforum 2011:

HENNY OB 31
03 1906 launched and delivered by Stocks & Kolbe, KieI-Wellingsdorf. Germany. NB 80, as steel saillogger (herring drifter). 105.40 GRT 83.98 NRT. 24.48 x 6.51 x 2.97 m, HENNY OB 31. callsign NJKQ. for Broker Heringsfischerei, Brake. Germany
09.1926 sold Ernst August Beuge. Warnemünde. homeport Brake engine installed: AFG (mode 1925) Diesel 75hp. converted to cargovessel GERDA, new tonnage. 119.11 GRT 63.44 NRT
01.1931 sold to PR 0. L. Ottosson. Fisketången. Sweden. renamed ELLA
11.12 1935 sold to PR C. Müller. Koge
1937 new engine installed Diesel 88hp, new tonnage. 99 GRT 51 NRT 145 tdw
1942/43 sold to F. Kiel, Køge
1948 sold to Mrs. Grether Müller Køge
1950sold to G Madsen. Alborg
1952 new engine installed Alpha Diesel 120hp
1959 sold to PR Mrs. Otilie. Madsen. Alborg
1965 sold to PR G Flyvbjerg. Frederikshavn
1966 sold to A. Laursen, Frederikshavn
1968 ownership moved to Mrs Vera Lausen, Frederikshavn
1971 sold to PR G Flyvbjerg. Frederikshavn
1971 sold to G FIyvbjerg. Frederikshavn
1977 sold to Havnevesen Rønne. Bornholm new tonnage 88 GRT 26 NRT 143 tdw . 24.51 x 6.52 2.25 in
1986 rebuilt as dredger
1997 deleted from LR as tonnage under 100 GRT
2002 im service

6.11.2014 Seit langem liegt die ELLA St.F. 1656 (1906, Stocks & Kolbe, Kiel) beschäftigungslos im Hafen und steht auch seit vielen Monaten zum Verkauf. Das einst noch sehr ansehnlich Schiff verkommt zusehens!!! Ein trauriger Anblick. Inzwischen ist die für die Steinfischerei erforderliche Ausrüstung abgerüstet worden. Zwar wird das Schiff als mögliches Hausbooot angeboten, der Buschtelegraf spricht von baldiger Verschrottung.
Wieviel Kolbe-Schiffe gibt es noch?
Der Preis der ELLA liegt bei 300 000 dkr., sicherlich verhandelbar. Hauptmaschine und Propeller sollen voll funktionsfähig sein.
Hinweis Ralf D. Hansen 6.11.2014