„FLENSBURG ist das letzte Exemplar aus der Schlepperserie des Typs Bugsier. BUGSIER 9 wurde im Jahre 1954 als Hafenschlepper für die gleichnamige Reederei bei der Jadewerft in Wilhelmshafen gebaut und abgeliefert. Als Schleppfahrzeug bis 1971 im Hamburger Hafen tätig. 1973 wurde das Schiff an die Flensburger Schiffbau Gesellschaft verkauft und in FLENSBURG umbenannt. Es verdiente hier in der Fördestadt Flensburg sein Brot als Werftschlepper in den Diensten der Flensburger Schiffbau Gesellschaft. 1992 ging das Fahrzeug an die Elbe zurück. Der Schlepper war nun sowohl im Hamburger Hafen wie auch auf der Unterelbe bis 1998 im Einsatz. Inzwischen war Schlepper unmodern geworden – man bedenke das Aufkommen der PS-gewaltigen Bugsier-Schlepper und die aggressive holländische Konkurrenz im Hamburger Hafen – und drohte abgewrackt zu werden. Durch schnelles Handeln der A.Mantwitz Befrachtungs GmbH dies konnte dies verhindert werden. Sie kaufte kurz entschlossen den Schlepper. Das Schiff wurde nun ehrenamtlich von schiffahrtsbegeisterten Leuten renoviert und in Stand gehalten. Der Maschinenraum ist wie „geleckt“, der alte 6 zyl. Deutz tuckert als bärenstarker Langsamläufer bei niedriger Drehzahl die Maschinisten gehen jede Stunde mit der Ölkanne an seine Schmierstellen. Die bronzenen Schalter und Messinghandläufe wurden regelmäßig mit Sidol geputzt – es ist die reine Wonne. Im Sommer wurden Gästefahrten auf der Elbe und der Stör unternommen. Größere Veranstaltungen wurden besucht wie Hamburger Hafengeburtstag, Flensburger Dampf-Rundum und Hansesail Rostock. Die Glückstädter Schiffsbewahrer haben den Schlepper 14 Jahre lang mit Herzblut gehegt und gepflegt und sich aus Altersgründen schweren Herzens vom Schlepper getrennt und ihn 2014 dem Historischen Hafen Flensburg zur fürsorglichen Bewahrung geschenkt. Hinzu kommen zwei Werkstattcontainer ausgestattet mit dem erforderlichen Werkzeug und Ersatzteilen. Der Schlepper FLENSBURG wird als eines der Schmuckstücke des HISTORISCHEN HAFENS FLENSBURG die Dampfer- und Maschinenschiffsammlung historischer Wasserfahrzeuge bereichern, aber auch „Arbeiten“ nicht nur als Repräsentationsfahrzeug sondern auch für Busierdienste und als Start und Zielschiff bei maritimen Ereignissen dienen können.

Aktualisiert 1.7.2014 GB