M/S Beth – OYDW – D/778. 225 brt – 112 net – 265 dw. 122,7 x 22,2 x 8,1LR: 128,10 x 22,2 x 9,0
39,27 x 6,76 x 2,490 m
6,74 x 2,75
Deutz – 3-cyl. 4SA inst.1937,
200 /149 kW Alpha-Diesel » 196I
4-cyl. 2SA (200 x 340) – 9 kn.
Fragtskib – 1 dæk – M+A agter – lHo/2Ha –
G.425 – B.368 cbm –

J.J. Pattje & Zonen, Waterhuizen.
Bg. S. 1.1908 -L. 1908.
Bg. som sejlskib til Kapitan Hans H. Engellandt,
Breiholz: Else II af Hamburg – RPVC –
3-mst. skonnert – 13 9 brt – 116 net
95,3 x 22,2 x 8,3
1925: ombg. til motorskib.
193 : s.t. O.W. Glaser, Hamburg:
M/S Hanna – DITR –
fornyet i årene 1942-1955.
5.1945: TMMO Liste Nr.1043 deutsches Eigentum
194 : overgået t. Minna Glaser, Hamburg.
1955: s.t. Arnold Ferdinand, Hamburg –
M/S Silesia – DGNE –
Ombg. Og forlænget –
1. 4.1960 A – 13. 4.1960 R. s.t.
Skibsfører Th.A. Rendtorff, Vindeby:
M/S Beth af Svendborg.
4.7.1969 A – 7.7.1969 R. s.t.
l/S.^Beth^ – OYDW – D/778 – side 2.
M/f *wl« H? ? L k ??yt2′ E s k æ r M/S Rita af Svendborg – om døPb^t- Tar.o3e.n8s.e1:9 70
R.5.8.1970.
10.4.1975 A+R. s.t. Mendes & Mendes
(George & Theron Mendes), Bisee-Castries,
St.Lucia – West Indies: ‚
M/S Gimen af Southampton –
Reg.365.267.
220 brt – 136 net – 269 dw.
1975: omdøbt til M/S Rita IV af St.Lucia.
225 brt – H l net – 265 dw.
1978: overgået til Aracul S.A., Panama –
M/S Rita IV –

1908-20 ELSE II, Hamburg
1920-22 HANNA,Apenrade Dk
1922-55 HANNA, Hamburg
1955-60 SILESIA, Hamburg
1960-70 BETH, Svendborg Dk
1970-75 RITA, Svendborg DK
1975- ? GIMEN, Southampton

1955 verlängert, achtern vollgebaut auf 212 BRT Vorsteven oben begradigt.
Seit 1975 Frachtschiff in der Karibik (Castries.St. Lucia, Britisch west Indies)
Informastionsstand 1986 Jk

Zuletzt war das Schiff 1978 als RITA IV in Panama registriert.
Hinweis Ole Pfeiler 27.11.2012