GREIF
| Schiffsname | GREIF |
| Ex-Namen | |
| Nationalität | D |
| Heimathafen | Zecherin |
| Typ | |
| Rigg | Gaffelketsch |
| Baujahr | 1939 |
| Bauwerft | Jarling & Söhne |
| Bauort | Freest |
| Länge (London) | m |
| Länge (Meßbrief) | 13,97 m |
| Länge über alles | m |
| Breite | 4,80 m |
| Tiefgang | 2,08 m |
| Segelfläche | m² |
| Motor | Segel |
| Leistung | 65 PS |
| Museumshafen |
Über das Schiff
Die Historie
Die Greif wurde 1939 in Freest bei der Werft Jarling & Söhne gebaut unter SPA 4, Auftraggeber war der Fischer Müsebeck.
Das Schwesterschiff die Magarete SPA 2 ist an Land des Nautineums Meeresmuseum Stralsund in Dänholm zu besichtigen.
Im 2. Weltkrieg wurden diese Kutter samt Besatzung zum Kriegsdienst verpflichtet. Mit leichten Maschiengewehr sollten sie als Mannschaftstransporter und Pontonschlepper dienen. Der Überfall auf England fand nicht statt. Bis 1943 wurden sie als ,,Reichskutter,, im Auftrag der Wehrmacht zum Fischen eingesetzt.
Die Greif ist eines der ersten größeren Kutter Vorpommerns, die für die Grundschleppnetzfischerei eingesetzt wurden.
Der Däken( Fischkasten) wurde später geschlossen und zum Fischraum umgebaut. Der vorderste Raum unter Deck war als Logis mit 3 Kojen ausgestattet.
GREIF ist in seinem äußeren Erscheinungsbild ein Repräsentant der kleinen Fischereifahrzeuge der Vorkriegsjahre.