HILDEGARD
HILDGARD Museumsschiff Husum an Land
| Schiffsname | HILDEGARD |
| Ex-Namen | Eider |
| Nationalität | D |
| Heimathafen | Husum-Museumsschiff |
| Typ | Tonnenleger-Galiot mit Hilfsmotor |
| Rigg | |
| Baujahr | 1907 |
| Bauwerft | Stocks & Kolbe |
| Bauort | Kiel-Wellingsdorf |
| Länge (London) | 22 m |
| Länge (Meßbrief) | m |
| Länge über alles | 18,75 m |
| Breite | 5 m |
| Tiefgang | 1,75 m |
| Segelfläche | m² |
| Motor | Motor |
| Leistung | |
| Museumshafen |
Über das Schiff
Infos: www.tonnenleger.de/hildegard.htmlLeistung:
90PS/ ab 1979 290 PS
Geschwindigkeit: 8 / 12 Knoten
Länge: 22,29 m
Breite: 5,01 m
Besatzung: 3 Mann
Baujahr: 1907
Werft: Stocks und Kolbe in Kiel
Heimathafen: Amrum
Dienstzeit: 1907- 1983
Als Tonnenleger der Königlichen Wasserbau-Inspektion bis nach dem 2. Weltkrieg in Betrieb. Seither beim beamteten Tonnenleger in Amrum in Fahrt.
Der Tonnenleger EIDER war ein scharf gebautes Kielschiff mit einem Petroleummotor von 36 PS. Das Photo zeigt den Segler im Urzustand auf seinem Heimatrevier.
HILDEGARD ex EIDER in den 70er Jahren in den Nordseewatten. Bis 1984 war das Schiff als Tonnenleger in Betrieb und wird seither vorwiegend privat genutzt. (Foto)
(Aus: Register dt. Segelschiffe J. Kaiser, S. 43)
Die Historie
1907-58 EIDER, Tönning
1958-83 HILDEGARD, Amrum
danach HILDEGARD, Husum aufgelegt, Museumsschiff
gebaut 1907 als Tonnenleger EIDER bei Stocks und Kolbe in Kiel
Als Segler im Einsatz als Tonnenleger im Wattenmeer.
1957 Umrüstung zum Motorschiff mit 290 PS Dieselmotor und umbenannt in HILDEGARD
Eigner und Kapitäne für 100 Jahre Familie Riklefs Amrum-Stenodde
Seit dem Jahr 2000 liegt der Tonnenleger HILDEGARD auf der Slipanlage des Husumer Hafens.
Mehr unter