KAJSAMOOR
| Schiffsname | KAJSAMOOR |
| Ex-Namen | Solvang, Solvang II |
| Nationalität | |
| Heimathafen | Tallin |
| Typ | Frachtsegler |
| Rigg | |
| Baujahr | 1939 |
| Bauwerft | Aasheim&Valvatne, Nr. 8 |
| Bauort | Sagvaag Sunhorland |
| Länge (London) | 24,41 m |
| Länge (Meßbrief) | m |
| Länge über alles | 32,5 m |
| Breite | 5,45 m |
| Tiefgang | 2,96 m |
| Segelfläche | 400 m² |
| Motor | Segel |
| Leistung | |
| Museumshafen |
Über das Schiff
TS G-307 Kanuheck gedrechselte Heckreeling/A historie, Schiffsmessbrief von 3.4.1984
Die Historie
SOLVANG wurde 1939 in Norwegen als Frachtensegler gebaut, um in
den schwierigen Gewässern Nordnorwegens eingesetzt zu werden.
Durch ihre stabile Struktur aus nordischer Kiefer erhielt sie die norwegische
Eisklasse.
Während des Krieges wurde sie von der britischen Marine requiriert
und als Kommandoboot auf den Shetland Inseln eingesetzt. Dabei
wurden die Masten abgesägt. 1945 wurde das Schiff an Norwegen
zurückgegeben und fuhr noch bis 1979 als Kümo auf der Route Haugesund
– Lofoten.
1979 Anschließend wurde sie nach Deutschland verkauft und als Traditionssegler
wieder als Ketsch getakelt.
Seit 2001 Verein Freundeskreis SOLVANG e.V. Lübeck
Literatur Historie PIEKFALL 101/2010 S. 38
Otmar Schäuffelen, Die letzten grossen Segelschiffe, Delius Klasing Verlag 2002 ISBN: 3-7688-0483-6
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