frits oliga sharpnessship via shipspotting.com
Frits olimember sharpnessship via shipspotting.com

Schiffsname LIMA
Ex-Namen Gertrud
Nationalität DK
Heimathafen unbek.
Typ 3-M-Motorschoner
Rigg
Baujahr 1930
Bauwerft C.Lühring Schiffswerft
Bauort Hammelwarden
Länge (London) 34,76 m
Länge (Meßbrief) m
Länge über alles m
Breite 7,04 m
Tiefgang m
Segelfläche
Motor Segel
Leistung 150 PS
Museumshafen

Über das Schiff

1937 verlängert, 1953 verlängert und erhöht. Vorsteven begradigt. Nach Havarie 1982 in Egernsund mit Abwracken begonnen. Hulk 1985 noch vorhanden.Kenntnisstand 1986 JK.

Die Historie

Hallo Gerd,hier noch Futter fürs Archiv – ein verlorener wiederaufgefunden – leider schon 1983 abgewrackt. Hier seine Geschichte (Daten bereitgestellt von Frits Olinga):
Foto: member sharpnessship via shipspotting.com

Gebouwd bij C.Luhring Schiffswerft und Trockendock te Kirchhemmelwarden.Bnr:173
Loa Ll 34.76 B 7.04 H 3.00 Dg BRT 175 NRT 87 DWT
Motor:Klöckner Humboldt Deutz 4 tew 3 cil.Vermogen:150 Pk.snlheid
Imo:5130056 Type:drogeladingschip
Stapelloop:07-1930 Oplevering:09-1930
Klasse:Germanischer Lloyd.
Mutaties:Aanvankelijk gebouwd als schoener.

1930-sep GERTRUD Heinrich Hauschildt KLMF Cranz Deu
1934 GERTRUD Heinrich Hauschildt DEJG Cranz Deu
1937-30-apr GERTRUD Heinrich Hauschildt DEJG Hamburg Deu
1937-okt Verlengd te Stade:L 34.76 BRT 195 NRT 100
1948 GERTRUD Heinrich Hauschildt DGLQ Hamburg Deu
1953-jun Verlengd en luikhoofd verhoogd te Hamburg:Loa 44.99 L 41.49 B 7.04 H 3.61 Dg 3.21 BRT 299 NRT 166 DWT 490
1959-21-jan GERTRUD Heinrich Hauschildt Sohne DGLQ Hamburg Deu
1959-29-aug Tijdens de reis van Hamburg naar Struer (Dnk) met een lading veevoeder in de Limfjord aan de grond gelopen.Schip is,na een deel van de lading gelost te hebben,met behulp van een sleepboot vlot gekomen.
1962-01-aug GERTRUD F.G.& H.Hauschildt DGLQ Hamburg Deu
1965-03-jun Aanvankelijk verkocht voor de sloop naar Denemarken.Het schip blijft in de vaart onder Deense vlag.
1965-jun LIMA Sörensen & Georg Chr.Knudsen OZOI Haderslev Dnk
1965 LIMA Sörensen Partrederi OZOI Haderslev Dnk
1970 Gehermotoriseerd:Alpha 2 tew 5 cil.(230×400) Vermogen:350 Pk.snelheid 9 mijl
motor in 1964 gebouwd,
1974 LIMA Arne .Sörensen OZOI Haderslev Dnk
1979 LIMA Arne Sörensen OZOI Odense Dnk
1982 LIMA*** Arne Sörensen & Georg Chr.Knudsen OZOI Haderslev Dnk
1983 Na ernstige schade opgelopen te hebben verkocht aan Skibsvaerft Toft te Egernsund om aldaar gesloopt te worden.
1983-10-aug Afgeleverd voor de sloop te Graasten

<style><!-- [et_pb_line_break_holder] -->.et_post_meta_wrapper { display: none; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->/*** Take out the divider line between content and sidebar ***/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->#main-content .container:before {background: none;}<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->/*** Expand the content area to fullwidth ***/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->@media (min-width: 981px){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->#left-area {<!-- [et_pb_line_break_holder] --> width: 100% !important;<!-- [et_pb_line_break_holder] --> padding: 23px 0px 0px !important;<!-- [et_pb_line_break_holder] --> float: none !important;<!-- [et_pb_line_break_holder] -->}<!-- [et_pb_line_break_holder] -->}<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->/*** Hide Sidebar ***/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->#sidebar {display:none;}<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --></style><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><script><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->if (document.referrer.split('/')[2] === window.location.host) {<!-- [et_pb_line_break_holder] --> jQuery('#backtosearch').attr('href', document.referrer );<!-- [et_pb_line_break_holder] -->}<!-- [et_pb_line_break_holder] --></script>