Mæfikken



Schiffsname Mæfikken
Ex-Namen
Nationalität DK
Heimathafen Dybvig Havn
Typ Drivkvase
Rigg
Baujahr 1917
Bauwerft Chr. Mortenson, Fejø Dk
Bauort
Länge (London) 8,85 m
Länge (Meßbrief) m
Länge über alles 8,85 m
Breite 3,05 m
Tiefgang 0,9 m
Segelfläche 90 m²
Motor Segel
Leistung  
Museumshafen

Über das Schiff

Hvert år i september sejler Mæfikken til Nyhavn med frisk frugt fra Fejø. I en uge sælges der livligt frugt til turister og faste kunder.

Overskuddet fra salget i Nyhavn går til Fejøs mange foreninger og frivillige organisationer. Derfor er det også frivillige kræfter fra Fejø der tager med ind og sælger frugten i Nyhavn. Pæreskudesalget er dermed et godt eksempel på, hvordan fejbattingerne arbejder sammen om dels at markedsføre Fejøs gode landbrugsprodukter, men også som et rigtig dejligt sted at bo, gå i skole og spille badminton.

Traditionen med at sejle frisk frugt til København startede omkring 1930′erne, hvor købmand Johannes Jørgensen fra Vesterby, Fejø, opkøbte frugt på øen og sejlede det til København. Først i lejet fartøj siden fik han sit eget skib Mjølner. Men med 2. verdenskrigs udbrud stoppede transporten, da al sejlads grundet minefare og restriktioner blev besværliggjort.

I 1992 genoptog Fejø Erhvervsråd og Fejøs frugtavlere sejladsen, og siden da har det hvert år været muligt at få gratis smagsprøver og købe blommer, pærer, og æbler ved kajen i Nyhavn.

Die Historie

Bygget 1917 af bådebygger Kristian Mortensen i Dybvig havn på Fejø.
Rig Gaffelrig med to master med 64 m2 sejl. Klyver, fok, gaffelstorsejl, topsejl og mesan.
Motor 21 hk Buch diesel fra 1986.
Egenskaber Kan fiske både efter ål omkring Fejø og sild i Østersøen.
Særligt Forhøjet med et bord til vinterfiskeri i Østersøen. Sænkesværd. Stabiliseret af rundere bund end almindelige drivkvaser.

Istandsættelse Skibsbevaringsfonden har støttet arbejdet med 25.000 kroner.

Ejer Fejø Drivkvaselaug siden 1993.

1917 von Kristian Mortensen Dybvig auf Fejø gebaut.
Rig Gaffelrig mit zwei Masten mit 64 m2 Segel. Fock, Klüver, Gabelstapler Großsegel, Toppsegel und Mesan.
Motor 21 PS Bukh-Diesel-Bj 1986.
ursprünglich gebaut für die Treibnetzfischerei auf Aale in der Umgebung von Fejø und Hering in der Ostsee
Besonderheit: mir einer Planke erhöht für das Winterfischerei in der Ostsee.
Rückbau mit Unterstützung von Skibsbevaringsfonden mit 25.000 dkr
Klassifizierung Bewahrenswertes maritimes Kulturgut

Besitzer Fejø Drivkvaselaug seit 1993.

Literatur: Christian Nielsen, de dsanske Bådtyper

quelle und mehr unter

<style><!-- [et_pb_line_break_holder] -->.et_post_meta_wrapper { display: none; }<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->/*** Take out the divider line between content and sidebar ***/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->#main-content .container:before {background: none;}<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->/*** Expand the content area to fullwidth ***/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->@media (min-width: 981px){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->#left-area {<!-- [et_pb_line_break_holder] --> width: 100% !important;<!-- [et_pb_line_break_holder] --> padding: 23px 0px 0px !important;<!-- [et_pb_line_break_holder] --> float: none !important;<!-- [et_pb_line_break_holder] -->}<!-- [et_pb_line_break_holder] -->}<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->/*** Hide Sidebar ***/<!-- [et_pb_line_break_holder] -->#sidebar {display:none;}<!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --></style><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] --><script><!-- [et_pb_line_break_holder] --><!-- [et_pb_line_break_holder] -->if (document.referrer.split('/')[2] === window.location.host) {<!-- [et_pb_line_break_holder] --> jQuery('#backtosearch').attr('href', document.referrer );<!-- [et_pb_line_break_holder] -->}<!-- [et_pb_line_break_holder] --></script>