«Najaden» er en av de mest originale fullriggerne i verden. Den har blant annet aldri hatt motor eller noe annet elektrisk utstyr om bord. Den svenske skuta ble bygget i 1897, og har fungert som et skipsmuseum siden slutten av 1930-tallet.
For to år siden besluttet Halmstad kommune seg for å kvitte seg med båten, og protestene lot ikke vente på seg. Da skuta skulle hentes på fredag , var motstanden så stor blant lokalbefolkningen at de nye eierene ikke klarte å flytte båten.

Det er Seilskuteforeningen Øst i Viken har fått kjøpe fullriggeren, som skal bli museumsskip på Isegran. De valgte altså fredag å la båten ligge av hensyn til sikkerheten.

Najaden seiler – Her ser du bilde av skipet med fulle seil under sin storhetstid. – Foto: Arkiv / NRK
Her ser du bilde av skipet med fulle seil under sin storhetstid.
– Helt fantastisk

Men søndag var den ettertrakede fullriggeren på plass i sin nye hjemby. En av drivkreftene for å få fullriggeren til Norge, er Alexander Hermansen. Han sto klar på kaia på Isegran søndag morgen for å ta i mot «Najaden» og kann nesten ikke beskrive følelsen av å se skuta i Fredrikstad.

Najadens historie

1897: Najaden sjøsettes den 11. februar 1897 på Örlogsvarvet i Karlskrona.

1938: Frem til 1938 seilet Najaden som undervisningsfartøy for skipsgutter hver sommer, med cirka 100 skipsgutter ombord.

1939-1944: Under andre verdenskrig tjente Najaden, i første omgang, som overnattingsskip for beredskapspersonell.

1945: Najaden var i Torekovs havn for å tjene som havnesperre. Under tiden i Torekov ble skipet hardt skadet.

1946: Etter renovering i Karlskrona kom Najaden den 20. juli 1946 til Halmstad og ble fortøyd ved Österbros østre landfeste.

1956: Najaden ble flyttet i forbindelse med at Slottsbron kom på plass ved sin nåværende plassering ved Slottskajen. Den ble samtidig tatt inn til en grundig kontroll.

1973: Turistforeningen i Halmstad og foreningen Flottens Män arrangerte den første Najadenfesten. Allmenheten ble guidet av tidligere skipsgutter som viste frem båten og utstyret.

1988: Fartøyet ble hardt skadet og det ble snakket om å skrote skipet. Najadens venner ble dannet.

1989-1990: Det forrige store renoveringen av skipet i Råå havn. Halmstad kommune bidro med 8,6 millioner kroner.

2011: Arbeidene med renovering av Najaden som et arbeidsmarkedsprosjekt staret.

2012: Politikerne beslutter å kvitte seg med Najaden.

2013: En stiftelse dannes for å ta over driften og sikre fartøyets fremtid i Halmstad.

2014: Båten selges fra Sverige til Norge for en tilnærmet symbolsk sum på 300 000 kroner.

FAKTA: Museiföreningen Najadens vänner / Halmstad kommune

Literatur:
Les også: Fullrigger endelig på vei til Isegran
Les også: I dag slepes denne skuta til Fredrikstad