Seute Deern II
| Schiffsname | Seute Deern II |
| Ex-Namen | Nona Dan, Havet |
| Nationalität | D |
| Heimathafen | Oldenburg |
| Typ | Segelschulungsschiff |
| Rigg | Gaffelketsch |
| Baujahr | 1939 |
| Bauwerft | Ring Andersen, |
| Bauort | Svendborg |
| Länge (London) | 26,5 m |
| Länge (Meßbrief) | m |
| Länge über alles | 36,2 m |
| Breite | 7,15 m |
| Tiefgang | 3,4 m |
| Segelfläche | 323 m² |
| Motor | Segel |
| Leistung | |
| Museumshafen |
Über das Schiff
frühere Eigner: Deutscher Schulschiffverein und Stiftung für Ausbildungsschiffe ( heute Clipper-Stiftunmg). Schiff wurde erst 2000 von Clipper e.V. gekauft.
Die Historie
Bau durch Ring Andersen in Svendborg in Dänemark 1939, Stapellauf
unter dem Namen Havet, Einsatz in Küstengewässern für 5 Jahre
1956 an die dänische Shipping Company Lauritzen verkauft, Verwendung
als Frachter in Küstengewässern
neuer Eigner, neuer Name Noona Dan, Verwendung als Forschungsschiff
nach Grönland und auf anderen Reisen
1963 Verkauf an die Pamir-Passat-Stiftung aus Deutschland
(Stiftung für Ausbildungsschiffe), Schulschiff für angehende Decksoffiziere
Umbenennung in Seute Deern II, auf der Werft Lürssen in Vegesack umgebaut
und im April 1964 in Fahrt gebracht, 1967 an Norddeutsche Lloyd verchartert
1973 an die neu gegründete Jugendorganisation Clipper Deutsches
Jugendwerk zur See
Rumpf etwa baugleich mit der Bel Espoir II, die nach dem Krieg
auf der selben Schiffswerft gebaut wurde
segelt vor allem in der Ostsee von April bis Oktober
quelle mit frdl. Gen. Von www.tallshipfan.de