Sir Robert Baden Powel
| Schiffsname | Sir Robert Baden Powel |
| Ex-Namen | Robert |
| Nationalität | NL |
| Heimathafen | Lemmer |
| Typ | Topsegelschoner ex Hafenschlepper |
| Rigg | Topsegelschoner |
| Baujahr | 1957 |
| Bauwerft | Edgar André |
| Bauort | Magdeburg |
| Länge (London) | m |
| Länge (Meßbrief) | m |
| Länge über alles | 42,00 m |
| Breite | 6,50 m |
| Tiefgang | 3,00 m |
| Segelfläche | 600 m² |
| Motor | Segel |
| Leistung | |
| Museumshafen |
Über das Schiff
Der luxuriöse Topsegelschoner Sir Robert Baden Powell wurde 1957 von der Werft Edgar André in Magdeburg als Hafenschlepper gebaut. 1991 wurde das Schiff für deutsche Eigner zum Segler umgebaut und segelt seither mit Chartergästen unter niederländischer Flagge mit Heimathafen Lemmer im Mittelmeer. Http://www.sir-robert.com/
Anmerkung: Das Schiff wird vom Eigner als Baltimore Clipper bezeichnet.
Die klassischen Klipper waren wendige Schnellsegler, die schon während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges Ende des 18. Jahrhunderts wegen ihrer fixen Wendemanöver und hohen Geschwindigkeit als Blockadebrecher geschätzt wurden. Später machte man sich diesen Schiffstyp auch zum Opiumschmuggel, im Sklavenhandel und in der Piraterie zunutze
Die Historie
Der luxuriöse Topsegelschoner Sir Robert Baden Powell wurde 1957 von der Werft Edgar André in Magdeburg als Hafenschlepper gebaut. 1991 wurde das Schiff für deutsche Eigner zum Segler umgebaut und segelt seither mit Chartergästen unter niederländischer Flagge mit Heimathafen Lemmer im Mittelmeer.
Http://www.sir-robert.com/
Hinweis: Ole Pfeiler 12-2012
Anmerkung: Das Schiff wird vom Eigner als Baltimore Clipper bezeichnet.
Die klassischen Klipper waren wendige Schnellsegler, die schon während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges Ende des 18. Jahrhunderts wegen ihrer fixen Wendemanöver und hohen Geschwindigkeit als Blockadebrecher geschätzt wurden. Später machte man sich diesen Schiffstyp auch zum Opiumschmuggel, im Sklavenhandel und in der Piraterie zunutze