1908-29 FRIEDA MARGRETHA, Hamburg
1929- ? FREJA, Stubbekøbing/DK
19??-41 # Faaborg
1941-44 # Kopenhagen
1944-50 VITO, Graasten
1950-58 # Bandholm
1958-68 ELISABETH, Horsens
danach ANNA, Nørresundby

1944 auf Mine gelaufen, gesunken, später nach Bergung repariert (-47). Als Steinfischerfahrzeug in DK in Fahrt, wenig veränderter, mäßig gut erhaltener Rumpf.
Kenntnisstand 1986 JK.

D, F, (Ph)

1907 FRIEDA MARGARETHA – RPVF Hamburg, Heinr. Peter Knief; Schulau Fracht-Galeass mit Seitenschwert
1929 FREJA af Stubbekøbing-NHKV , Partenreederei Andersen & Andersen Maschine 2zyl. 2-Takt Rohben-Diesel, Eckernförde
1932 FREJA af Faaborg, NHKV u. OUTA, Motor Vølund 2 cyl. 2 takt. 70 hk
1941 FREJA af KopenhagenOUTA Dampskibsselskabet Samsø.
1944 nach Minentreffer Køgebucht gesunken
1945 Wrack geborgen,aber im Schiffahrtsregister gestrichen als Verlust
1945 Wrack auf der Werft Weiß, Toft wieder instandgesetzt, neues Steuerhaus und Deutz Diesel 70 PS,
1946 als VITO af Graasten wieder in Fahrt Carl J.J. Ohlsen Alnor Graasten. Motorgaleass, siehe Bild re.1946
1950 VITO af Bandholm E. E. Olsen Bandholm. Motorgaleass,
1958 ELISABETH af Horsens, Erik Høj Hansen, Stensballe, Steinfischer Motorschiff
1960 Neue Maschine 135 hk. Scania Vabis.
1968 ANNA af Nørresundby. STF. 1909 Ejvind Bruun Clausen, Vestbjerg. Steinfischer Motorschiff
2000 HERLUF af Ringkøbing. Klaus Hove Nielsen, Ringkøbing
2003 M/S VITO af Graasten – OUTA Hans Warmbier, København
2006 Gründung eines Fördervereins M/S VITO von Egernsund
VITO ist vom Skibsbevaringsfonden als Bewahrenswertes matimimes Kulturgut eingestuft und gefördert unter der Maßgabe dass ein Zustand vor 1950 wiederhergestellt wird.

Literatur:
Joachim Kaiser, Register Deutsche Segelschiffe 1986
Claus Ellehauge, Skibe fra Egernsund & Gråsten

mehr unter http://www.egernsund.dk/info/egernsund/historie/skibsfart/vito/vito.htm